При выборе противоугонного устройства, особенно в крупных мегаполисах, необходимо комплексно подходить к этому вопросу. Надо ознакомиться с предлагаемыми функциями сигнализации и её защитным уровнем. Чем дороже автомашина, тем обстоятельнее надо подойти к выбору противоугонной системы. При предохранении автомобиля, который не представляет значительного интереса для профессиональных угонщиков, например, таких как старые иномарки и подержанные отечественные «Жигули» стоит обратить внимание на защите от дилетантов. Основное требование к сигнализации такого рода – наибольшая долговечность элементов защиты. Обеспечить сохранность машины поможет квалифицированная установка сигнализации в комплектации с механическим средством защиты. Не надо гоняться за дорогостоящими устройствами – они не всегда уместны. Можно обойтись более простыми, но надёжными моделями. Главное - это достойные препоны для угонщиков. Устанавливая сирену под капот, необходимо продумать механическую защиту от силового открывания. Центральный блок, установленный в салоне машины, следует установить в необычное место. Помимо этого, существенной помехой могут стать механические защитные средства – блокираторы тяги КПП, рулевой колонки, педалей. Именно благодаря этим средствам, угонщики теряют интерес к автомашине. Сейчас широко используются сигнализации с обратной связью, позволяющие надёжнее защитить автомобиль. Вы сможете быстро прореагировать на попытки вскрытия машины, хотя возможность дистанционной блокировки электроцепи Вам, возможно, не понадобится.

Если Вы владеете более дорогим автомобилем, надлежит подумать о более надёжном уровне защиты. В первую очередь это электронные рубежи. Приобретаемая противоугонная система должна неизменно обеспечить полную обратную связь и быть независимой от аккумулятора автомобиля. Такие системы устанавливаются не только грамотно, а и чисто индивидуально. Крайне немаловажна энергонезависимая сирена. Обычно в дорогих машинах устанавливается штатный иммобилайзер. Противоугонная система должна быть с ним в контакте, ведь дополнительная защита не будет излишней. Количество блокируемых электроцепей должно быть как можно больше. Обязательными для блокировки являются бензонасос, стартёр, зажигание. Существенно количество установленных датчиков и их настройка. Желательна установка двухуровневых датчиков, которые срабатывают в зависимости от разного воздействия. Очень полезной в таком случае становится защита от «код-граббинга». Несмотря на то, что почти все современные модели сигнализаций выше среднего ценового диапазона оснащены плавающим кодом, который формируется при каждом использовании брелка, угонщики научились перехватывать код и вторично его использовать.

Теперь поговорим о дополнительных функциях, которыми обладают противоугонные системы. Самой распространённой и пользующейся функцией является дистанционный запуск двигателя. Tomahawk X5 и модели подобного класса запускают двигатель по таймеру или по нажатию кнопки. При запуске двигателя, автомобиль остаётся на сигнализации.